Для обеспечения безотказной работы буровой установки и повышения эффективности строительства необходимо проводить ряд проверок в процессе эксплуатации. Производители пневматических буровых установок для водяных скважин расскажут вам о проверках, которые необходимо проводить во время работы.
1. Экологическая инспекция
Основная задача этой подготовительной работы — проверить наличие препятствий, мешающих перемещению буровой установки в пределах обозначенной рабочей зоны, таких как большие ямы, крупные минеральные породы и т. д. При наличии таких препятствий их следует немедленно устранить. Если ширина дороги, по которой движется буровая установка, составляет менее 4 м, а радиус поворота — менее 4,5 м, проезд по ней невозможен, и движение по ней возможно только после ремонта и расширения дороги.
2. Осмотр электрооборудования
1) Необходимо тщательно проверить каретку на наличие трещин в сварной конструкции, повреждений опорной балки, а также на наличие затянутых болтов и тросов или их неисправностей. Следует также проверить наличие повреждений верхнего и нижнего стержневых питателей, ослабление болтов и затяжку натяжного устройства.
2) Не ослаблены ли винты вращающегося механизма буровой части, обеспечена ли надлежащая смазка, не повреждены ли шестерни, не ослаблены ли болты переднего шарнира и сальник подшипника, соединенного с полым шпинделем, не засорен ли пылеотводящий механизм, и эффективно ли работает электромагнитный тормоз электрической лебедки.
3) Убедитесь, что ремень, цепь и направляющая подвижной части должным образом натянуты и ослаблены, что муфта работает исправно, и что подвижные шестерни подъемного механизма буровой установки отключены.
4) Перед запуском электрической части необходимо проверить все электрические компоненты. При обнаружении неисправностей их следует своевременно устранить, а рукоятку управления перевести в положение остановки. Короткие замыкания и перегрузки в электрической системе обеспечиваются воздушными выключателями и предохранителями. При коротком замыкании и перегрузке следует немедленно остановить машину для осмотра и устранения неисправности.
3. Осмотр бурового инструмента
Производитель пневматической буровой установки для бурения водяных скважин напоминает, что перед началом работы необходимо тщательно проверить, не разъединились ли или не потрескались ли соединения бурильной трубы, не соскочила ли резьба, целы ли рабочие части, не треснула ли или не приварилась ли оболочка ударного механизма, а также не отпаялся ли, не разлетелся ли на части (или блоки) из сплава на буровом долоте, не сломался ли он или не оторвался ли. При обнаружении проблем их следует своевременно устранить.
Высокая температура на буровой установке для бурения водяных скважин обычно делится на высокую температуру редуктора, высокую температуру гидравлического масла и высокую температуру охлаждающей жидкости двигателя. На самом деле, причина высокой температуры редуктора довольно проста. Основная причина заключается в том, что размеры и форма подшипников, шестерен и корпусов не соответствуют стандартам, или масло не соответствует требованиям качества.
Слишком высокая температура гидравлического масла. Согласно теории гидравлики и опыту технического обслуживания последних лет, основной причиной высокой температуры гидравлического масла является быстрое выделение тепла и медленное его рассеивание. Негерметичность трубопровода подачи масла в гидравлический насос и резервуар, отсутствие засорения масляного фильтра, наличие засоров в трубопроводе гидравлической системы. Внутренняя утечка в гидравлическом насосе приводит к выделению большого количества тепла гидравлическим маслом, что вызывает быстрое повышение температуры гидравлического масла из-за перегрева.
Засорение внутренних каналов радиатора гидравлического масла, слишком большое количество пыли снаружи радиатора и недостаточный поток воздуха препятствуют прохождению гидравлического масла через радиатор, что может привести к замедлению теплоотдачи и нагреву гидравлического масла.
Дата публикации: 19 мая 2024 г.
