1. Регулярно проверяйте уровень гидравлического масла.
Буровая установка DTH для открытого карьера представляет собой полугидравлическое транспортное средство, то есть, за исключением сжатого воздуха, все остальные функции реализуются посредством гидравлической системы, и качество гидравлического масла имеет решающее значение для нормальной работы гидравлической системы.
① Откройте резервуар с гидравлическим маслом и проверьте, прозрачное ли оно. Если оно эмульгировалось или испортилось, его необходимо немедленно заменить. При высокой частоте бурения гидравлическое масло обычно заменяют каждые шесть месяцев. Не смешивайте две гидравлические жидкости!
② Гидравлическое масло, используемое в буровой установке, является износостойким, содержащим антиоксиданты, антикоррозионные присадки, пеногасители и т. д., что позволяет эффективно предотвращать преждевременный износ гидравлических компонентов, таких как масляные насосы и гидравлические двигатели. Наиболее распространенные износостойкие гидравлические масла: YB-N32, YB-N46, YB-N68 и др. Чем больше число в конце аббревиатуры, тем выше кинематическая вязкость гидравлического масла. В зависимости от температуры окружающей среды, летом обычно используется гидравлическое масло YB-N46 или YB-N68 с более высокой вязкостью, а зимой — YB-N32, YB-N46 с более низкой вязкостью. Следует учитывать, что существуют и более старые модели износостойких гидравлических масел, такие как YB-N68, YB-N46, YB-N32 и др.
2. Регулярно очищайте масляный бак и масляный фильтр.
Примеси в гидравлическом масле не только приводят к выходу из строя гидравлических клапанов, но и усугубляют износ гидравлических компонентов, таких как масляные насосы и гидравлические двигатели. Поэтому мы установили на конструкции фильтр на всасывании масла и фильтр на возврате масла, чтобы обеспечить чистоту циркулирующего масла в системе. Однако из-за износа гидравлических компонентов во время работы добавление гидравлического масла может непреднамеренно привести к попаданию примесей, поэтому регулярная очистка масляного бака и масляного фильтра является ключом к обеспечению чистоты масла, предотвращению отказов гидравлической системы и продлению срока службы гидравлических компонентов.
① Усовершенствованный масляный фильтр устанавливается под масляным баком и соединяется с маслозаборным патрубком масляного насоса. Благодаря функции самоблокировки, то есть после снятия фильтрующего элемента, масляный фильтр автоматически закрывает маслозаборный патрубок, предотвращая утечку. Для очистки достаточно открутить фильтрующий элемент и промыть его чистым дизельным топливом. Масляный фильтр следует очищать раз в месяц. При обнаружении повреждения фильтрующего элемента его следует немедленно заменить!
② Фильтр обратной подачи масла устанавливается над масляным баком и соединяется с маслоотводящей трубой. Для очистки достаточно открутить фильтрующий элемент и промыть его чистым дизельным топливом. Фильтр обратной подачи масла следует чистить раз в месяц. Если фильтрующий элемент поврежден, его следует немедленно заменить!
③ Масляный бак — это место пересечения процессов забора и возврата масла, а также место, где чаще всего скапливаются и накапливаются примеси, поэтому его следует часто чистить. Каждый месяц открывайте пробку, чтобы удалить часть масла и примеси со дна, каждые шесть месяцев тщательно очищайте бак, сливайте все масло (рекомендуется не использовать его повторно и не фильтровать несколько раз) и после очистки бака заливайте новое гидравлическое масло.
3. Своевременно очищайте лубрикатор и добавляйте смазочное масло.
Буровая установка для погружного бурения осуществляет ударное бурение горных пород с помощью ударного инструмента. Хорошая смазка является необходимым условием для обеспечения нормальной работы ударного инструмента. Поскольку в сжатом воздухе часто присутствует вода, а трубопровод не чистый, после определенного периода эксплуатации на дне лубрикатора часто остается определенное количество воды и примесей, что влияет на смазку и срок службы ударного инструмента. Поэтому, если обнаружено отсутствие масла в лубрикаторе или наличие влаги и примесей, их следует своевременно удалить. При добавлении смазочного масла сначала необходимо закрыть главный впускной клапан, а затем открыть ударный клапан, чтобы удалить остаточный воздух из трубопровода и избежать повреждений. Эксплуатация без смазочного масла строго запрещена!
4. Качественно выполните обкатку дизельного двигателя и замену масла.
Дизельный двигатель является источником энергии для всей гидравлической системы, что напрямую влияет на проходимость буровой установки. Движущая сила, крутящий момент, эффективность бурения горных пород и своевременное техническое обслуживание являются необходимыми условиями для эффективной работы буровой установки.
① Новые или отремонтированные дизельные двигатели необходимо обкатать перед использованием для повышения надежности и экономичности. Необходимо отработать 50 часов при скорости вращения менее 70% от номинальной и нагрузке менее 50% от номинальной.
② После обкатки слейте масло из поддона картера, пока он горячий, очистите поддон и масляный фильтр дизельным топливом, а затем замените масло и фильтр.
③ После завершения периода обкатки заменяйте масло и фильтр каждые 250 часов.
④ Внимательно изучите инструкцию по эксплуатации дизельного двигателя и качественно выполняйте другие работы по техническому обслуживанию.
Дата публикации: 09.06.2023
