Винтовой компрессор для бурения глубоких скважин | Высокое давление 35 бар 510 PSI

Ротор винтового компрессора SKY, запатентованный производителем.
Рассчитан на максимальное давление 40 бар.
Профиль ротора: Запатентованный профиль ротора, двухступенчатое сжатие с высочайшей эффективностью: Гибкая конструкция, соответствующая подъемному клапану, запатентованная во всем мире конструкция повышенной прочности, подшипники SKF.
Оптимальная конструкция, высочайшая надежность

Мощные дизельные двигатели
Оснащен мощными дизельными двигателями от таких производителей, как Yuchai и Cummins. Обеспечивает оптимальное сгорание во всем диапазоне рабочих оборотов двигателя. Изделие отличается повышенной надежностью, большей мощностью и превосходной топливной экономичностью.

Система компьютерного управления
Отображает рабочие параметры, такие как частота вращения, давление воздуха, давление масла, температура выхлопных газов, температура охлаждающей жидкости и уровень топлива. Имеет функции самодиагностики неисправностей, сигнализации и отключения, что обеспечивает безопасную работу даже без присмотра.
Дополнительная система удаленного сетевого мониторинга позволяет отслеживать рабочее состояние машины из вашего офиса.

Высокоэффективная система охлаждения
Новейшие разработки нашего североамериканского научно-исследовательского центра гарантируют, что компрессор всегда будет работать в оптимальном режиме. Независимые масло-, водо- и воздухоохладители в сочетании с вентилятором большого диаметра подходят как для экстремально холодного, так и для жаркого климата.

Тройная система фильтрации

• Система фильтрации воздуха

Запатентованный, не требующий обслуживания центробежный воздушный предварительный фильтр удаляет более 90% пыли и примесей, увеличивая цикл обслуживания и замены фильтрующего элемента в 5 раз. Прецизионный фильтрующий слой циклонного основного воздушного фильтра удаляет оставшуюся пыль, обеспечивая бесперебойную работу машины. Предохранительный фильтрующий элемент позволяет проводить обслуживание воздушного фильтра без остановки машины, обеспечивая безопасную эксплуатацию. Подходит для непрерывной работы в суровых условиях, таких как пустыни и пыльные местности.

• Система разделения нефти и газа

Снижает влияние чрезмерного или недостаточного впрыскивания масла в сепаратор на содержание масла в сжатом воздухе, обеспечивая стабильное поддержание содержания масла в сжатом воздухе ниже 3 ppm. Чистый сжатый воздух способствует безопасной эксплуатации пневматического оборудования.

• Прецизионный фильтр для смазочного масла 10 мкм

Обеспечивает минимальный износ движущихся частей. Многочисленные фильтры топлива защищают надежность системы впрыска топлива двигателя.

Дополнительные системы с добавленной стоимостью

• Система запуска при низкой температуре:

Водяной насос подогревателя топлива циркулирует охлаждающую жидкость от блока двигателя к теплообменнику, а топливный насос перекачивает топливо из топливного бака в горелку для сгорания. Благодаря непрерывной передаче тепла температура охлаждающей жидкости, всего агрегата и смазочного масла постепенно повышается, обеспечивая пусковые характеристики дизельного двигателя в суровых условиях низких температур и высокогорья.

• Охладитель и водоотделитель:

Обеспечивает, чтобы температура выходящего воздуха не превышала температуру окружающей среды более чем на 15°C, что делает его особенно подходящим для использования с оборудованием, требующим определенной температуры входящего воздуха, например, с турбокомпрессорами.

• Система дистанционного запуска/остановки, мониторинга и позиционирования.

Технические параметры

Дизель-генераторные установки серии LGZJ

Дизель-генераторные установки серии KSZJ