Центробежный воздушный компрессор с магнитной левитацией

Ключевые технологии центробежного воздушного компрессора с магнитной левитацией

●Магнитный подшипник и технология его управления.
Магнитные подшипники используют контролируемую электромагнитную силу для стабильного подвешивания ротора в воздухе. Во время процесса вращения между ротором и статором нет механического контакта, поэтому нет необходимости в смазке, нет износа, нет потерь при передаче, а срок службы подшипника близок к полупостоянному. Это лучшее решение для высокоскоростных вращающихся механических подшипников. Магнитные подшипники Kaishan — это совершенно новый продукт, разработанный несколькими экспертами в течение почти 10 лет напряженной работы и обладающий полными независимыми правами интеллектуальной собственности.
Контроллер магнитного подшипника состоит из высокоточного датчика перемещения, усилителя мощности, контроллера траектории оси и привода. На основе сигнала смещения оси, обнаруженного датчиком, контроллер регулирует ток управления магнитного подшипника со скоростью десятки тысяч раз в минуту для точного управления электромагнитной силой.

●Высокоэффективная центробежная технология.
Он имеет полуоткрытую трехмерную конструкцию с обратным изгибом, использует высокопрочные материалы из авиационного алюминиевого/титанового сплава, полностью фрезерован по пятиосному центру и прошел испытание на превышение скорости на 115%, что делает его более безопасным и более надежный. Он обладает характеристиками высокой прочности и хорошей коррозионной стойкости.
Крыльчатый диффузор и логарифмическая спиральная улитка используются для уменьшения потерь потока и шума.

●Технология высокоскоростного двигателя с постоянными магнитами.
Высокоскоростные синхронные двигатели с постоянными магнитами имеют небольшие размеры, легкий вес, высокую удельную мощность, высокий КПД, низкий уровень шума и т. д., а также обеспечивают бесступенчатое регулирование скорости. Высокоскоростные синхронные двигатели с постоянными магнитами Kaishan полностью соответствуют точке высокой эффективности рабочего колеса для расчета номинальной скорости двигателя, что еще больше повышает эффективность всей машины. Текущая максимальная скорость двигателя может достигать 58000 об/мин.

●Технология высокочастотного векторного инвертора.
Разработанный по индивидуальному заказу высокопроизводительный инвертор для управления высокоскоростными двигателями с постоянными магнитами обладает превосходными характеристиками управления и надежностью по сравнению с аналогичными продуктами, а также способен адаптироваться к суровым условиям электросетей, температурам, влажности и пыли. Благодаря общей конструкции технологии управления ШИМ и электромагнитной совместимости он отвечает требованиям защиты окружающей среды, включая низкий уровень шума и электромагнитных помех на объектах применения клиентов.

●Интеллектуальная технология управления всей машиной.
Работа и управление всем оборудованием осуществляется с помощью интеллектуальной системы мониторинга и управления, состоящей из логического контроллера, сенсорного экрана HMI и различных высокопроизводительных датчиков. Он реализует ряд автоматизированных функций, включая диагностику запуска, готовность, обнаружение компонентов, работу машины, аварийную сигнализацию и обработку, а также имеет интеллектуальный и превосходный человеко-машинный интерфейс. Пользователям достаточно выполнить простые операции на сенсорном экране, чтобы завершить настройку параметров управления магнитным подшипником и режима работы, соответствующего технологическим требованиям клиента. Все режимы работы машины включают постоянное давление, постоянный расход, постоянную мощность и постоянную скорость на выбор клиентов.